<4座  

4-5座  

安全  性 要 求  

储能、功能、人员安全  

车载储能装置碰撞、功能安全和故障防护、人员触电防护  

符合GB/T 18384相关要求  

整车碰撞安全  

碰撞试验  

符合相关碰撞标准要求。  

电池安全  

符合国家和行业相应标准要求

可靠  性 要 求  

整车性能一致性  

单车完成行驶里程30000km的可靠性试验后，其动力性、安全性、经济性仍能满足本技术要求。  

参照GB/T 18388进行试验。  

动力电池一致性  

单车完成行驶里程30000km的可靠性试验后，充电完成并静置10分钟，所有动力电池单体电压值（V）最大差值不超过0.05V或者续驶里程衰减率低于10%。  

通过电池管理系统或上位机读出每个单体电池电压值（V），计算最大差值绝对值。  

<4座

4-5座

动力  性 要 求

最高车速（km/h）

>100  

>100  

>120  

参照GB/T 18385进行试验，测量0-50km/h和0-100km/h加速时间

0-50km/h加速时间（s）

<5  

<5  

--

0-100km/h加速时间（s）

--

--

<12  

轻量化要求

综合工况纯电续驶里程（km）  

100-150

151-200

100-150

151-200

150-200

201-250

251-300

>300  

根据GB/T 18386规定的试验方法进行试验。

整备质量（kg）  

≤750  

≤850  

≤1000  

≤1200  

≤1400  

≤1600  

≤1800  

≤2000

经济性要求

能量消耗率（综合工况每百公里电耗）（kWh）

<8  

<10  

<12  

<14  

<16  

<18  

<20  

<22  

制动能量回收

城市工况下制动能量回收对续驶里程的贡献率不低于15%

测试车辆在制动能量回收功能开启和关闭状态下的续驶里程。